几个设计作品，发上来大家评评

晔子 · 发表于 2010-1-27 13:29:23

本帖最后由晔子于 2010-1-27 13:30 编辑 几个设计作品，发上来大家评评~

晔子 · 发表于 2010-1-27 13:36:54

本帖最后由晔子于 2010-1-27 13:38 编辑

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晔子 · 发表于 2010-1-27 13:40:42

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晔子 · 发表于 2010-1-27 13:42:04

分析图那张我就不发了

晔子 · 发表于 2010-1-27 13:43:18

[localimg=180,127]3[/localimg]德中竞赛的时候，其实觉得有点可惜，因为英文的原因被刷掉

晔子 · 发表于 2010-1-27 13:44:27

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晔子 · 发表于 2010-1-27 13:46:37

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晔子 · 发表于 2010-1-27 13:47:40

本帖最后由晔子于 2010-1-27 13:48 编辑 [localimg=107,150]4[/localimg]透视做的有点恶心

晔子 · 发表于 2010-1-27 13:49:28

[localimg=107,150]3[/localimg]局部放大，额~

晔子 · 发表于 2010-1-27 13:53:09

本帖最后由晔子于 2010-1-27 14:14 编辑 [local]3[/local]至于手绘的，就发一个吧---海滨旅馆设计

晔子 · 发表于 2010-1-27 14:14:40

[localimg=109,150]3[/localimg]这是第一张

晔子 · 发表于 2010-1-27 14:16:02

[localimg=113,150]4[/localimg]一直觉得透视难表达，那时sketch也不会

晔子 · 发表于 2010-1-27 14:17:26

本帖最后由晔子于 2010-1-27 14:22 编辑 [localimg=69,150]3[/localimg]最后发一个汶川竞赛的模型照片吧，因为赶得紧，图纸质量不高

晔子 · 发表于 2010-1-27 14:24:30

15# skywoolf 是啊，费了很多功夫呢，只是没想到是这样的原因，呵呵

晔子 · 发表于 2010-1-29 10:51:49

20# architc 建筑扭转的原因主要是为了对于西北向的商业街有一个引导，是人车在转角处得以分离，希望能使中心组团从入口处有一个标志性引导的作用，至于具体的角度的确定，当时主要是根据道路交通规范的要求，行车转角有一个角度范围而确定。建筑的朝向是否正南关系不会很大。看规划图不应把某个元素单独挑出来看，主要应看整体的掌握，组团与组团之间的结合关系。这位同学主要是一建筑的角度去看当然会有问题，而忽略了场地的设置问题，之所以建筑形式会变成这样，我当时的设计意图主要是想将每两个组团共享以个中心景观绿地，这样会提高中心组团景观优越性，以景观节点的组合联系作为整体框架，然后确定组团，最后才摆的建筑，当然也结合了居住小区规划规范的问题，得出这样的结果。我认为，规划设计往往是多方面问题综合产生的结果。

晔子 · 发表于 2010-1-29 10:53:40

23# 粉碎者 是建大的

晔子 · 发表于 2010-2-2 19:40:29

29# 粉碎者 额~

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